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Titlebook: Automobillogistik; Stand und Zukunftstr Ingrid G?pfert,David Braun,Matthias Schulz Book 20121st edition Gabler Verlag | Springer Fachmedien

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樓主: Prehypertension
31#
發(fā)表于 2025-3-26 21:32:43 | 只看該作者
Wat is er nodig buiten de wijk?forschung ist keine Zukunftsprophetie. Die Zukunft kann man nicht vorhersehen und damit dem Grunde nach auch nicht vorhersagen. Folgerichtig wird die Zukunftsforschung durch ein Denken in alternativen Entwicklungspfaden charakterisiert. Im Vordergrund steht dabei der Ver?nderungsprozess von der Gegenwart in die Zukunft.
32#
發(fā)表于 2025-3-27 01:20:18 | 只看該作者
33#
發(fā)表于 2025-3-27 05:47:52 | 只看該作者
34#
發(fā)表于 2025-3-27 13:11:33 | 只看該作者
35#
發(fā)表于 2025-3-27 16:57:13 | 只看該作者
,Entwicklung eines pr?ventiven und reaktiven Lieferanten- Managementkonzepts zur Begrenzung von Besc Hilfe von verschiedenen Beziehungsarten zu integrieren,Zulieferpyramiden aufzubauen und qualitativ hochwertige kostenoptimale Ressourcen durch komplexe Kooperationen nutzbar zu machen.3 Daraus ergeben sich unterschiedliche Folgen.
36#
發(fā)表于 2025-3-27 19:35:07 | 只看該作者
37#
發(fā)表于 2025-3-28 01:27:22 | 只看該作者
38#
發(fā)表于 2025-3-28 05:34:00 | 只看該作者
39#
發(fā)表于 2025-3-28 07:46:11 | 只看該作者
Optimierung der Lieferantenintegration in der Produktanlaufphase am Beispiel des Kaufteilemanagemenen wieder auf dem Niveau des Jahres 2008. Prognosen zufolge wird die PKW-Inlandsproduktion im Jahr 2011 auf einen neuen Rekordwert von 5,8 Millionen Fahrzeugen steigen. Um diesen Rekord zu erreichen, sind die Automobilhersteller auf leistungsstarke Zulieferer angewiesen.
40#
發(fā)表于 2025-3-28 12:15:24 | 只看該作者
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