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Titlebook: Verkehrspolitik; Eine interdisziplin? Oliver Schwedes Book 20111st edition VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien Wiesbad

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樓主: 有判斷力
21#
發(fā)表于 2025-3-25 06:10:05 | 只看該作者
Verkehr und Umwelt ?Essen und Trinken“ ist gro? und unbestritten, und ohne sie ist Leben schwer m?glich. Verkehrspolitik hat also zun?chst die Aufgabe, diejenigen ?Ortsver?nderungen von Personen oder Gütern“ zu erm?glichen, die das Leben der Menschen erfordert und die es lebenswert machen.
22#
發(fā)表于 2025-3-25 11:15:20 | 只看該作者
23#
發(fā)表于 2025-3-25 12:20:31 | 只看該作者
24#
發(fā)表于 2025-3-25 16:00:39 | 只看該作者
25#
發(fā)表于 2025-3-25 21:04:28 | 只看該作者
Verkehr und Wirtschaft von Arbeits- und Ausbildungspl?tzen, von sozialen Einrichtungen, aber auch von Einkaufs- und Freizeitm?glichkeiten) ist die Gew?hrleistung der individuellen Mobilit?t von Personen Voraussetzung. Bis in die jüngste Vergangenheit war infolgedessen ein kr?ftiges Wachstum der Verkehrsleistung im Personen- und Güterverkehr zu verzeichnen.
26#
發(fā)表于 2025-3-26 01:46:02 | 只看該作者
Mobilit?t und Armut – Die soziale Frage im Verkehr z. B. bei der Entsch?digungsdebatte nach dem S-Bahn-Chaos in Berlin 2009 beobachten. Nach dem gro?fl?chigen Ausfall der S-Bahnen hatte sich das Verkehrsunternehmen zu einer Entsch?digung ihrer Kunden entschlossen.
27#
發(fā)表于 2025-3-26 07:01:43 | 只看該作者
28#
發(fā)表于 2025-3-26 10:55:05 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 16:18:45 | 只看該作者
Verkehrspolitik in der historischen Rückschauten als die Ortsver?nderung (oder auch Raumüberwindung) von Personen, Gütern und Nachrichten definiert, wobei in der Praxis der Nachrichtenverkehr fast immer Sache einer gesonderten Post- oder Kommunikationspolitik war.
30#
發(fā)表于 2025-3-26 20:10:26 | 只看該作者
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