Titlebook: Verkehr und Umwelt; Beitr?ge zum 2. Main Hermann Bartmann (lehren Volkswirtschaftslehre),Kl Book 1992 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. T

intangibility

Hermann Bartmann,Klaus Dieter John economics. Both non-economic factors, such as culture, religion, and social tradition and economic factors, such as lifetime employment and industrial policy, were discussed as unique, exogenous elements that explained the economic success of Japan. It was implied that those factors were so unique

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Die sieben Sackgassen der Verkehrspolitik,fbelastung aus dem Verkehr - trotz Katalysatortechnik - weiter angestiegen ist und der Wunsch vieler Bundesbürger nach Geschwindigkeit und Bewegung immer h?ufiger in einer Blechlawine erstickt. Zwar w?chst die Einsicht mit jedem Stau, da? es so nicht weiter gehen kann, dennoch sagen uns alle Prognosen, da? es noch viel schlimmer kommen wird.

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Einleitung,Das 2. Mainzer Umweltsymposium war dem Generalthema “Verkehr und Umwelt” gewidmet. Verkehr und Umwelt stehen in einem besonderen Spannungsverh?ltnis. W?hrend in vielen anderen Bereichen ein Rückgang der Umweltbelastungen zu beobachten ist oder sich zumindestens andeutet, gilt dies für den Verkehrsbereich nicht.

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978-3-409-16012-4Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden 1992

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Overview: 978-3-409-16012-4978-3-322-84363-0

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https://doi.org/10.1007/978-3-322-84363-0Automobilindustrie; Umweltpolitik; Verkehr; Verkehrspolitik; Wirtschaft; Wirtschaftspolitik; landscape/reg