Titlebook: Verbrennungsmotoren; Grundlagen, Verfahre Alfred Urlaub Book 1995Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1995 Abgasverhalten.Bauel

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Gemischbildungischung von Kraftstoffdampf und Luft kann aber bis zum Einsatz der Verbrennung auch noch innerhalb der Arbeitsr?ume vervollst?ndigt werden. Es stehen also ausreichende Zeiten für die Bereitstellung eines weitestgehend homogenisierten Brenngasgemisches zur Verfügung.

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Ausgeführte MotorenZur ersten Information über die Motorkonstruktion sind in den nachfolgenden Bildern die Schnittzeichnungen einiger moderner Verbrennungsmotoren zusammengestellt. Dabei wurde versucht, ein m?glichst breites Motortypenspektrum zu berücksichtigen, um dem Leser einen überblick zu geben über die vielf?ltigen Gestaltungsvarianten.

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Gemischbildungsvorg?ngeNachdem der Aufbau und die Funktionsweise der verschiedenen Gemischbildungseinrichtungen bereits ausführlich erl?utert wurden, sollen nachfolgend die – zum Teil nur für den Ablauf der inneren Gemischbildung bedeutsamen – physikalischen Detailvorg?nge der Kraftstoff-Luftvermischung n?her untersucht werden.

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MotorkühlungW?hrend in Kap. 3.1.3 nur der Einflu? der Kühlung auf die Motorbetriebsdaten diskutiert wurde, sollen an dieser Stelle jetzt auch einige kühltechnische Berechnungsgrundlagen zusammengestellt werden.

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KolbenDer Kolben ist eines der thermisch und mechanisch am h?chsten beanspruchten Bauelemente des Verbrennungsmotors.

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https://doi.org/10.1007/978-3-642-79114-7Abgasverhalten; Bauelemente; Bauteil; Entwicklung; Entwurf; Handel; Konstruktion; Motor; Motorentwurf; Schnit