Titlebook: Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer früh; Lars Reimer Book 2021 Der/die Heraus

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Stand der Forschung zur Auslegung der Karosserie hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen,nszyklus eines Fahrzeuges beschrieben. Dazu wird zun?chst auf in der Literatur beschriebene Ans?tze eingegangen. Die Auswahl dieser erfolgt unter den folgenden Pr?missen. Diese k?nnen aus der in Abschn.?1.1 beschriebenen Motivation abgeleitet werden.

PAEAN

Vorgehensmodell zum Life Cycle Design der Karosserie hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen,rieben. Dazu wird zun?chst auf das Ziel des Vorgehensmodells sowie die Anforderungen, die an dieses gestellt werden, eingegangen. Anschlie?end wird das Vorgehensmodell sowie deren Anwendung detailliert erl?utert.

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,Zusammenfassung, kritische Würdigung und Ausblick,t eine erhebliche Reduktion der Treibhausgasemissionen. Dabei werden etwa 14?% der globalen Treibhausgasemissionen durch den Transportsektor verursacht. Die Elektrifizierung von Fahrzeugen bietet somit ein enormes Potential, die globalen Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Enthralling

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Visual-Field

Grundlagen zur Auslegung der Karosserie hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen, die Umweltbewertung – zwei Kernaufgaben innerhalb der Entwicklung ?ko-effizienter Karosseriebauteile – eingegangen. Abschlie?end erfolgt im Abschnitt Grundlagen des Life Cycle Engineerings und Life Cycle Designs eine Verknüpfung dieser beiden zuvor genannten Kernaufgaben.

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Book 2021sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus eines batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuges in Abh?ngigkeit des Energiemix für das Laden in die Produktionsphase. Folglich bedarf es neben Ma?nahmen zur Reduktion der Umweltwirkungen in der Nutzungsphase ebenfalls Ma?nahmen zu Optimierungen in der Produ

無聊點好

1867-3635 verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus eines batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuges in Abh?ngigkeit des Energiemix für das Laden in die Produktionsphase. Folglich bedarf es neben Ma?nahmen zur Reduktion der Umweltwirkungen in der Nutzungsphase ebenfalls Ma?nahmen zu Optimierungen in

高度

COUCH

https://doi.org/10.1007/978-3-658-35568-5Karosserie; ?kobilanz; Frühe Konzeptphase; Konzeptauslegung; Umweltgerechte Auslegung; Life Cycle Enginee