找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開始

掃一掃,訪問微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebs; Daniel Kuncz Book 2017 Der/die Herau

[復(fù)制鏈接]
樓主: 兇惡的老婦
11#
發(fā)表于 2025-3-23 11:59:39 | 只看該作者
Zusammenfassung und Ausblick, Funktionen auf verschiedenen Steuerger?ten, die mit einem Kommunikationsbus vernetzt sind, koordiniert zusammenarbeiten. Die Vernetzung der Funktionen erm?glicht es, immer kürze Schaltzeiten zu realisieren.
12#
發(fā)表于 2025-3-23 16:54:27 | 只看該作者
Book 2017m?glicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für
13#
發(fā)表于 2025-3-23 19:23:43 | 只看該作者
14#
發(fā)表于 2025-3-23 23:52:39 | 只看該作者
2567-0042 chronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung erm?glicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passe
15#
發(fā)表于 2025-3-24 06:06:47 | 只看該作者
16#
發(fā)表于 2025-3-24 09:01:46 | 只看該作者
,Verkürzung des Schaltvorgangs,egen zu verkürzen. Mittels eines steuerungstechnischen Verfahrens soll die Schaltzeit insbesondere in schwierigen Fahrsituationen verkürzt werden. Dieses Kapitel bildet den Kern dieser Arbeit, und ein neuartiger Schaltvorgang soll das Ziel der Schaltzeitverkürzung erreichen.
17#
發(fā)表于 2025-3-24 12:27:21 | 只看該作者
Identifikation, Beobachter und Adaptionen,ung des Sollzustands als auch für die flachheitsbasierte Steuerung notwendig. Nicht alle Systemparameter und der Istzustand des Antriebsstrangs sind a priori bekannt und konstant, daher k?nnen diese nicht fest parametriert werden.
18#
發(fā)表于 2025-3-24 15:08:50 | 只看該作者
19#
發(fā)表于 2025-3-24 21:29:09 | 只看該作者
Zusammenfassung und Ausblick, Funktionen auf verschiedenen Steuerger?ten, die mit einem Kommunikationsbus vernetzt sind, koordiniert zusammenarbeiten. Die Vernetzung der Funktionen erm?glicht es, immer kürze Schaltzeiten zu realisieren.
20#
發(fā)表于 2025-3-25 00:00:13 | 只看該作者
Stand der Technik,Dieses Kapitel gibt einen überblick über den aktuellen Stand der Technik der automatisierten Schaltgetriebe im schweren Nutzfahrzeug. Der Abschnitt 2.1 stellt kurz die Entwicklung bis hin zu den aktuellen Getrieben vor. Des Weiteren wird der Schaltvorgang in unterschiedlichen Varianten ausführlich erl?utert.
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點(diǎn)評 投稿經(jīng)驗總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋| 派博傳思國際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2026-1-25 14:24
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
卓资县| 吉木乃县| 平昌县| 寿光市| 大名县| 印江| 深水埗区| 寿光市| 营口市| 页游| 柳江县| 西城区| 恩施市| 革吉县| 彰化市| 嘉黎县| 福州市| 铜梁县| 丹阳市| 永靖县| 枣阳市| 屯门区| 寿光市| 延安市| 漠河县| 顺义区| 林口县| 鱼台县| 石楼县| 扶绥县| 孟村| 临沂市| 大埔区| 都安| 黄浦区| 涡阳县| 阿鲁科尔沁旗| 万载县| 竹溪县| 合作市| 河津市|