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Titlebook: Leichtbau; Band 2: Konstruktion Johannes Wiedemann Book 1996Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1996 Bauteil.Entwurf.Fahrzeugb

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樓主: ominous
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發(fā)表于 2025-3-23 13:14:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 17:23:31 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 20:38:18 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 00:19:51 | 只看該作者
,Einführung,iert sind. Beide Teile sind in ihren didaktischen Zielen und Methoden aufeinander abgestimmt, damit der Zusammenhang zwischen analytischen Grundlagen und konstruktiven Folgerungen erkennbar wird. Zun?chst sei erkl?rt, womit Band 2 . über Band 1 . hinausgeht, worin er sich auf diesen bezieht und was
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發(fā)表于 2025-3-24 03:16:37 | 只看該作者
Strukturentwurf,onzept zu entwickeln, eine Bauweise zu w?hlen und, nach einfacher Rechnung, die Struktur in ihren wichtigsten Teilen m?glichst schon vorzudimensionieren und ihr Aufwand abzusch?tzen. Bei variationsempfindlichen Systemen, etwa bei Luft- und Raumfahrzeugen, mu? diese erste Entscheidungsphase ?fter dur
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發(fā)表于 2025-3-24 10:14:18 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 12:31:55 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 17:29:04 | 只看該作者
Krafteinleitungen, Ausschnitte und Verbindungen,stigkeit, sei es gegen Knicken oder Beulen. Querschnitte von St?ben oder Fl?chen sowie Kr?ftepfade von Fach- und Netzwerken wurden nach diesen Kriterien optimiert (Kap.4 bzw. Kap. 5). Die eigentlichen Festigkeitsprobleme der Konstruktion treten jedoch in der Regel, unabh?ngig von der Frage der Gesam
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發(fā)表于 2025-3-24 20:46:37 | 只看該作者
,Sicherheit und Zuverl?ssigkeit,nhomogenit?ten an Kr?fteeinleitungen und Fügungen. Insofern schlie?en sich die Betrachtungen über Sicherheit und Zuverl?ssigkeit der Konstruktion folgerichtig den vorausgegangenen Ausführungen (Kap. 6) an. Aber auch Fragen der Gewichtsminimierung (Kap. 4 und 5) sind im Hinblick auf die Sicherheitsfo
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發(fā)表于 2025-3-25 03:10:56 | 只看該作者
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