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Titlebook: Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2015; Variabilit?ten und L Johannes Liebl Conference proceedings 2018 Der/die Herausgeber bzw. der/die

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樓主: 迅速
41#
發(fā)表于 2025-3-28 18:22:23 | 只看該作者
Erweiterte Berechnung des Verdichterverhaltens von Abgasturboladern und Optimierung der KennfeldbreAnforderungen an die Turbolader bezüglich ihres Betriebsverhaltens steigen dabei stetig und es resultieren zunehmend komplexere Systeme. Dies führt zu einer steigenden Interaktion zwischen Grundmotor und Abgasturbolader, sodass eine ganzheitliche Betrachtung notwendig wird.
42#
發(fā)表于 2025-3-28 19:11:37 | 只看該作者
,Aufladekonzepte für h?chste Motorwirkungsgrade am Nfz-Gasmotor der Zukunft,tenvorteils von Erdgas vermehrt Erdgasfahrzeuge auf den Markt gebracht. Der Vorteil des geringeren Kraftstoffpreises hat sich in letzter Zeit, zumindest für den europ?ischen und USamerikanischen Markt, durch einen Einbruch des Diesel- und Benzinpreises stark relativiert, wie in Abbildung 1 dargestellt.
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發(fā)表于 2025-3-28 23:11:37 | 只看該作者
,Effiziente Modellierung des Ladungswechsels in Motorsteuerger?ten für turboaufgeladene Ottomotoren,adung von Motoren kann dabei prinzipiell unter dem Gesichtspunkt der Leistungssteigerung unter Beibehaltung des Hubvolumens und der Zylinderzahl angewandt werden oder für die zuletzt vermehrt zu findende Reduzierung des Hubvolumens bzw. der Zylinderzahl unter Beibehaltung der Leistung - ?Downsizing“. [4]
44#
發(fā)表于 2025-3-29 05:31:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 08:18:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 14:27:37 | 只看該作者
Potenzial der Turboaufladung von Ottomotoren mit Millerverfahren,Der globale Markt für aufgeladene Ottomotoren unterliegt einem schnellen Wachstum. Ein Fokus der Entwicklung von direkteinspritzenden Ottomotoren ist die weitere Reduktion der CO.-Emissionen in der Teillast.
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發(fā)表于 2025-3-29 17:25:42 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 22:33:35 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 03:16:26 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 04:51:27 | 只看該作者
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