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Titlebook: Kriterien zur Optimierung des Baues von Gro?naturzugkühltürmen im Hinblick auf Standsicherheit, Baua; Wolfgang Zerna,Saher Haj-Issa,Ihsan

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樓主: Anagram
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發(fā)表于 2025-3-25 05:20:39 | 只看該作者
,Vergleich verschiedener Ausführungsm?glichkeiten für Kühlturmschalen,Für die Herstellung von Gro?naturzugkühltürmen ergeben sich im wesentlichen die nachfolgend aufgeführten konstruktiven Ausbildungsm?glichkeiten:
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發(fā)表于 2025-3-25 08:46:01 | 只看該作者
Zusammenfassung,Im Rahmen des durchgeführten Forschungsvorhabens wurden die M?glichkeiten für den Bau von Gro?naturzugkühltürmen untersucht. Dabei wurden rotationssymmetrische Konstruktionen mit negativer GAUSSscher Krümmung, zum einen mit unmittelbar tragender Haut und zum anderen mit mittelbar tragender Haut berücksichtigt.
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發(fā)表于 2025-3-25 14:30:49 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-322-88394-0Bauausführung; Betonbau; Konstruktion; Kraftwerke; Optimierung; Sicherheit; Stahlbetonbau; Umwelt; Umweltsch
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發(fā)表于 2025-3-25 16:23:32 | 只看該作者
Kriterien zur Optimierung des Baues von Gro?naturzugkühltürmen im Hinblick auf Standsicherheit, Baua
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發(fā)表于 2025-3-25 22:44:49 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 03:12:03 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 05:56:54 | 只看該作者
Wolfgang Zerna,Saher Haj-Issa,Otto Lehmk?mper,Ihsan Mungan
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發(fā)表于 2025-3-26 12:24:01 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 13:05:26 | 只看該作者
Wolfgang Zerna,Saher Haj-Issa,Otto Lehmk?mper,Ihsan Munganumpf, Antrieb und H?henleitwerk untersucht. Es werden grundlegende Fragestellungen zur Flugsteuerung behandelt. Die spezielle Konstruktion des Rotorkopfes und ihr Einfluss auf die Flugstabilit?t werden erkl?rt.?.Im abschlie?enden Kapitel zur Rotordynamik wird das Verhalten des Rotors hinsichtlich Dr
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發(fā)表于 2025-3-26 17:03:13 | 只看該作者
Wolfgang Zerna,Saher Haj-Issa,Otto Lehmk?mper,Ihsan Munganumpf, Antrieb und H?henleitwerk untersucht. Es werden grundlegende Fragestellungen zur Flugsteuerung behandelt. Die spezielle Konstruktion des Rotorkopfes und ihr Einfluss auf die Flugstabilit?t werden erkl?rt.?.Im abschlie?enden Kapitel zur Rotordynamik wird das Verhalten des Rotors hinsichtlich Dr
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