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Titlebook: Hamburger Klimabericht – Wissen über Klima, Klimawandel und Auswirkungen in Hamburg und Norddeutschl; Hans von Storch,Insa Meinke,Martin C

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樓主: ergonomics
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發(fā)表于 2025-3-25 03:26:30 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 10:25:14 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 15:20:52 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 19:36:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 21:41:36 | 只看該作者
Infrastrukturen (Energie- und Wasserversorgung)kommt. Sie werden daher auch als Kritische Infrastrukturen (Bundesministerium des Innern 2009) bezeichnet, denn ihr Ausfall oder ihre Beeintr?chtigung kann zu nachhaltig wirkenden Versorgungsengp?ssen, erheblichen St?rungen der ?ffentlichen Sicherheit oder anderen Problemen führen (Deutscher Bundest
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發(fā)表于 2025-3-26 00:47:39 | 只看該作者
Migrationn im ersten Bericht des Weltklimarates (Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC) von 1990 wird gewarnt, dass Ver?nderungen bei Niederschl?gen und Temperaturen zu gro?en Migrationsbewegungen führen k?nnten, die ?über einen Zeitraum von einigen Jahren ernsthafte St?rungen von Siedlungsmustern
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發(fā)表于 2025-3-26 04:29:28 | 只看該作者
Hafen Hamburg, Schifffahrt und Verkehrlim 2015; Puig et?al. 2015; Fenton 2014; Becker et?al. 2013; Merk 2013). Etwa 80?% des globalen Gütertransports erfolgen durch die Seeschifffahrt (OECD 2015). Dies und die Tatsache, dass der Hamburger Hafen als gr??ter Hafen in der Bundesrepublik Deutschland und als zweitgr??ter Containerhafen in Eu
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發(fā)表于 2025-3-26 09:15:52 | 只看該作者
Klimawandel in den Medienchaft und Technik. Und: Der Klimawandel als ein Ph?nomen, das ?ffentliche Debatten, Politik, Wissenschaft und Kultur besch?ftigt, unterliegt der gesellschaftlichen Deutung und ist insoweit ein gesellschaftlich konstruiertes Ph?nomen (Beck 1996, S. 128). Menschen verst?ndigen sich darüber, was sie un
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發(fā)表于 2025-3-26 14:17:37 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 18:44:04 | 只看該作者
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