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樓主: 不要提吃飯
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發(fā)表于 2025-3-23 10:59:28 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-322-84515-3tschaft dient. Wenn wir Produktion als die Schaffung von Nutzen definieren, d. h. die Qualit?t der Nützlichkeit, dann schafft der Transport den Nutzen von Ort und Zeit. Das hei?t, Güter, die an einem Ort zu einer Zeit wenig oder gar keinen Nutzen haben, k?nnen an einem anderen Ort zu einer anderen Z
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發(fā)表于 2025-3-23 17:40:29 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9216-1nd Auftriebskr?fte werden eingeführt.Das allgemeine Konzept der Stabilit?t wird definiert und stabiles, instabiles und neutrales Gleichgewicht sowie das Konzept der Stabilit?t für schwimmende und untergetauchte Schiffe werden veranschaulicht.
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發(fā)表于 2025-3-23 22:00:18 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 23:01:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 05:23:13 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 07:57:52 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-322-96597-4slinie der Auftriebskraft durch das Quermetazentrum verl?uft, ohne dass sich dieser verschiebt. Kr?ngungswinkel k?nnen durch den Einfluss des Windes oder durch das Bewegen von Masse innerhalb des Schiffs, aber auch durch ?hnliche Ursachen hervorgerufen werden. Diese führen zu einem Kr?ngungsmoment a
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發(fā)表于 2025-3-24 12:33:01 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 18:14:00 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 22:07:43 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 00:50:53 | 只看該作者
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