Titlebook: Gleitlager · Mischreibung Konstruktive Gestaltung; Wolfgang Bunk (Direktor des Instituts für Werkstof Book 1983 Springer-Verlag Berlin Hei

Etching

Reibung, Schmierung und Verschleiss an Kolben-Kolbenring-Zylindersystemen, dabei einen wesentlichen Teil zu diesen Verlusten bei. Durch die in den Totpunktlagen auftretende Mischreibung wird der Ring- und Buchsenverschlei? verursacht. Der ?lverbrauch wird überwiegend durch die Kolbengruppe bestimmt. Die Optimierung der Kolbenringlaufprofile hinsichtlich einer Vergr??erung

表狀態(tài)

Constant

Thrombolysis

,Untersuchungen der Vertr?glichkeit von Schmier?len mit metallischen Gleitlagerwerkstoffen bei triboern beeintr?chtigt werden. Durch tribologische Beanspruchungen werden chemische Reaktionen und somit wahrscheinlich auch Korrosionsvorg?nge in vielen F?llen erheblich beschleunigt. Um dies zu untersuchen, wurden mit dem Stift-Scheibe-Prüfsystem unter Mischreibungsbedingungen tribologische Prüfungen

DOSE

,Verschlei?minderung an hochbelasteten Gelenkverbindungen,Mischreibungsgebiet. Dies verursacht einen erheblichen Instandhaltungsaufwand. In praxisorientierten Versuchen an zwei speziell für den Anwendungsfall konzipierten Gleitfl?chenprüfst?nden wurde das Reibungs- und Verschlei?verhalten der im Kardangelenk eingesetzten bzw. einsetzbaren Werkstoff/Schmier

大方不好

negligence

,Konstruktive Optimierung an Gelenklagern und Gelenkk?pfen bezüglich der Verschlei?minderung,ierende Kipp- und Schwenkbewegungen bei relativ niedriger Gleitgeschwindigkeit durchführen. Die Gelenklager und -k?pfe werden in wartungsfreie und nichtwartungsfreie eingeteilt. W?hrend bei wartungsfreien Gelenklagern und -k?pfen im allgemeinen ein mit PTFE gefülltes und im Au?enring befestigtes Stü

harrow

Jargon

corn732