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Titlebook: Gesamtfahrzeug; Michael Trzesniowski Book 2019Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019 Rennfah

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樓主: NO610
21#
發(fā)表于 2025-3-25 03:55:04 | 只看該作者
22#
發(fā)表于 2025-3-25 07:56:25 | 只看該作者
23#
發(fā)表于 2025-3-25 14:19:09 | 只看該作者
Cockpit ,Das Cockpit ist der Arbeitsplatz des Fahrers. In dem Bereich kommt neben der Technik ein menschlicher Einfluss ins Spiel. Ergonomie ist entscheidend, dass der Fahrer die m?glichen Fahrleistungen eines Fahrzeugs auch tats?chlich umzusetzen vermag.
24#
發(fā)表于 2025-3-25 19:36:58 | 只看該作者
25#
發(fā)表于 2025-3-25 23:34:31 | 只看該作者
26#
發(fā)表于 2025-3-26 01:36:04 | 只看該作者
,Vergleich Serie – Rennsport ,Vergleiche zwischen Serien- und Rennfahrzeugen ziehen sich zwar zur Erh?hung der Anschaulichkeit durch das gesamte Buch, hier sollen aber Gemeinsamkeiten und Unterschiede zusammenfassend kompakt direkt gegenüber gestellt werden. Das sagt über beide Branchen, ihre Arbeitsweisen und Produkte auf wenigen Seiten viel aus.
27#
發(fā)表于 2025-3-26 05:06:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 09:04:28 | 只看該作者
Fahrzeugkonzept und Entwurf Vehicle Concept and Draft Design, die grundlegende Charakteristik des Wagens. Die Konzeptarbeit darf nicht untersch?tzt werden. Fehlentscheidungen am Anfang eines Projekts sind sp?ter oft nur schwer wieder zu korrigieren. Der Teufel, sagt man, steckt im Detail und meint damit etwa das Konzept sei nicht so entscheidend. Dem muss hin
29#
發(fā)表于 2025-3-26 15:50:15 | 只看該作者
Sicherheit ,ie Haftung der Reifen und das K?nnen des Fahrers vor. Das oft zitierte Fahren im Grenzbereich ist eine Gratwanderung, bei der die Grenzmarken nicht oder nicht immer sichtbar sind. M?glichst schnell fahren kann daher auch bedeuten die Grenzen zu überschreiten. Weil dies oft bei hoher Geschwindigkeit
30#
發(fā)表于 2025-3-26 20:43:56 | 只看該作者
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