Titlebook: Ganzheitliche Methodik zur Analyse und Kompensation von ansteuerungsbedingten St?rungen im Regelkrei; Eugen Sworowski Book 2014 Springer F

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Book 2014lichen Beschreibung solcher St?rungen an. Seine Schwerpunkte liegen dabei auf der Berücksichtigung der Feldschw?chung und des Stromregelkreises. Anhand dieser Methodik erfolgt die Entwicklung von Kompensationen für relevante St?rungen in dieser Forschungsarbeit. Hierzu z?hlen die Offset- und Verst?r

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2567-0042 maschinen. Er gibt eine Methodik zur einheitlichen Beschreibung solcher St?rungen an. Seine Schwerpunkte liegen dabei auf der Berücksichtigung der Feldschw?chung und des Stromregelkreises. Anhand dieser Methodik erfolgt die Entwicklung von Kompensationen für relevante St?rungen in dieser Forschungsa

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W.-D. Busse,H. Labischinski,H.-J. Zeilerng der Komponenten, wichtiger Systemparameter und deren Funktionen. In diesem Abschnitt wird der Aufbau dieser Komponenten erl?utert und die Parameter mit Zahlenwerten angegeben. Bei der Beschreibung der Simulation wird insbesondere auf die Modellierung der St?rungen und Komponenten eingegangen.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 16:43:33

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Einleitung,ist der Einsatz der elektromechanischen Lenkung durch die immer h?heren Anforderungen an Verbrauchs-/Emissionsreduzierung und durch die steigenden Anforderungen an Komfort und Sicherheit vorteilhaft [12].

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Book 2014d dieser Methodik erfolgt die Entwicklung von Kompensationen für relevante St?rungen in dieser Forschungsarbeit. Hierzu z?hlen die Offset- und Verst?rkungsst?rungen der Strommessung, Ordnungsst?rungen des Rotorlagewinkels und St?rungen durch Schutzzeiten des Wechselrichters..

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2567-0042 rbeit. Hierzu z?hlen die Offset- und Verst?rkungsst?rungen der Strommessung, Ordnungsst?rungen des Rotorlagewinkels und St?rungen durch Schutzzeiten des Wechselrichters..978-3-658-07449-4978-3-658-07450-0Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352

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Ganzheitliche Methodik zur Analyse und Kompensation von ansteuerungsbedingten St?rungen im Regelkreis permanenterregter Synchronmaschinen

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Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart380668.jpg

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