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Titlebook: Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be; G. Hachtel Book 1989 Springer-Verlag

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:05:32 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be
編輯G. Hachtel
視頻videohttp://file.papertrans.cn/313/312133/312133.mp4
叢書(shū)名稱IPA-IAO - Forschung und Praxis
圖書(shū)封面Titlebook: Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be;  G. Hachtel Book 1989 Springer-Verlag
描述Im vorliegenden Buch wird ein Steuerungssystem für die Gro?serien- und Massenfertigung entwickelt. Die L?sung dieser Aufgabe berücksichtigt die spezifischen Randbedingungen bei diesem Fertigungstyp. Sie minimiert die Lagerbest?nde, ohne ihre Verfügbarkeit zu gef?hrden. Eine Allgemeingültigkeit für Unternehmen mit nach dem Erzeugnisprinzip organisierter Fertigung erzielt dieses Fertigungssteuerungssystem durch eine strenge Orientierung am Automobilbau. Hier mu? von der Planung ein extrem hohes Mengengerüst gehandhabt werden. Die Machbarkeit bei maximaler Planungsaktualit?t stand deshalb bei der Systementwicklung mit im Vordergrund.
出版日期Book 1989
關(guān)鍵詞Arbeit; Automobil; Einheit; Entwicklung; Fertigung; Planung; Steuerung; Systeme; Systementwicklung; Engineeri
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-83686-2
isbn_softcover978-3-540-50639-3
isbn_ebook978-3-642-83686-2
copyrightSpringer-Verlag, Berlin, Heidelberg 1989
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書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be影響因子(影響力)




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be影響因子(影響力)學(xué)科排名




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度學(xué)科排名




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be被引頻次




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be被引頻次學(xué)科排名




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be年度引用




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be年度引用學(xué)科排名




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be讀者反饋




書(shū)目名稱Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 21:11:05 | 只看該作者
Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Gro?serienfertigung am Be978-3-642-83686-2
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:33:33 | 只看該作者
Einleitung,nten Absatzlage und spezifischen Problemstellungen als Folge einer zunehmenden Varianten- und Produktvielfalt /2,3,4,5/. Die genannten ungünstigen Rahmenbedingungen zwingen die Automobilbauunternehmen zur intensiven Nutzung von Rationalisierungspotentialen, um die Produktionskosten zu senken /6/.
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:25:01 | 只看該作者
,Anwendungsfall und Absch?tzung des dort nutzbaren Rationalisierungspotentials,r Konzern erzielte im Jahr 1985 im In- und Ausland einen Umsatz von 38 920 Mio DM. Dabei wurden mit ca. 123 600 Mitarbeitern 1 457 000 Fahrzeuge produziert. Das Bilanzverm?gen /11/ an Vorr?ten und geleisteten Anzahlungen betrug zum 31. Dezember 1985 2 347 Mio DM.
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:09:41 | 只看該作者
Anhang,tnis (DLZVH.), bei jeweils einer bestimmten Parametereinstellung t. Wesentliche Parameter bei der Ermittlung von Durchlaufzeitverh?ltnissen waren die Gr??en Kapazit?tsauslastung und Stufigkeit. So wurden z. B. bei den Simulationstionsl?ufen Kapazit?tsbelastungen von 85, 75 und 65% zugrundegelegt. De
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:57:58 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:51:47 | 只看該作者
Die allgemeine lineare Differentialgleichungr Konzern erzielte im Jahr 1985 im In- und Ausland einen Umsatz von 38 920 Mio DM. Dabei wurden mit ca. 123 600 Mitarbeitern 1 457 000 Fahrzeuge produziert. Das Bilanzverm?gen /11/ an Vorr?ten und geleisteten Anzahlungen betrug zum 31. Dezember 1985 2 347 Mio DM.
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:17:09 | 只看該作者
Vorlesungen über h?here Mathematiktnis (DLZVH.), bei jeweils einer bestimmten Parametereinstellung t. Wesentliche Parameter bei der Ermittlung von Durchlaufzeitverh?ltnissen waren die Gr??en Kapazit?tsauslastung und Stufigkeit. So wurden z. B. bei den Simulationstionsl?ufen Kapazit?tsbelastungen von 85, 75 und 65% zugrundegelegt. De
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:53:18 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:11:46 | 只看該作者
,Dualit?tsprinzip, Korrelationen,nten Absatzlage und spezifischen Problemstellungen als Folge einer zunehmenden Varianten- und Produktvielfalt /2,3,4,5/. Die genannten ungünstigen Rahmenbedingungen zwingen die Automobilbauunternehmen zur intensiven Nutzung von Rationalisierungspotentialen, um die Produktionskosten zu senken /6/.
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