Titlebook: Einflu? der Hinterschiffsform auf das Man?vrieren von Schiffen auf flachem Wasser; Hermann Schmidt-Stiebitz Book 1958 Springer Fachmedien

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Einflu? der Hinterschiffsform auf das Man?vrieren von Schiffen auf flachem Wasser978-3-663-04774-2

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Music Culture and Digital Technology,nd, nicht aus der h?chsten Fahrtstufe heraus eingeleitet werden. Bei der Abladung des Tunnelschiffs Form A auf 100 mm haben st?rkere Ger?usche im niedrigen Geschwindigkeitsbereich verraten, da? der Propeller zeitweilig Luft ansaugt, also schon ungünstige Propulsionsverh?ltnisse vorliegen. Die einmal

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Ergebnisse,versuche im Geradeausschlepp mit Ruder in Mittellage und angetriebener Schraube (Abb. 14) für den zu erwartenden Geschwindigkeitsbereich ergeben besonders günstige Antriebsverh?ltnisse bei einer Geschwindigkeit um 0,8 m/s und einer Abladung auf 125 mm, w?hrend die Widerstandskurven bei Abladungen au

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