Titlebook: Bremer Jahrbuch der Weltschiffahrt 1954/55 / Bremen World Shipping Yearbook; Eine Analyse der Sch Gustav Adolf Theel Conference proceedings

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書目名稱Bremer Jahrbuch der Weltschiffahrt 1954/55 / Bremen World Shipping Yearbook被引頻次




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書目名稱Bremer Jahrbuch der Weltschiffahrt 1954/55 / Bremen World Shipping Yearbook年度引用




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書目名稱Bremer Jahrbuch der Weltschiffahrt 1954/55 / Bremen World Shipping Yearbook讀者反饋




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Rachel Lee MD,Christine Tompkins MDer Hebung des allgemeinen Kostenniveaus vom, wie man in der Fachsprache, wenn auch nicht ganz zutreffend sagt, Abladermarkt zum “Reedermarkt”, womit man meint, da? der Vorteil der Marktlage sich nun vom Ablader zum Reeder verlagert habe.

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Vorbemerkungrer verschiedenen Merkmale, die für die Wertung der Leistungsf?higkeit einer Betriebs- oder Verkehrsart charakteristisch und ma?geblich sind, gemeinsam, so da? sie sich, sinnvoll gegliedert, zu bestimmten Gruppenmerkmalen zusammenfassen lassen.

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Frachtenm?rkteer Hebung des allgemeinen Kostenniveaus vom, wie man in der Fachsprache, wenn auch nicht ganz zutreffend sagt, Abladermarkt zum “Reedermarkt”, womit man meint, da? der Vorteil der Marktlage sich nun vom Ablader zum Reeder verlagert habe.

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Einleitungen für die Konjunkturforschung hingewiesen werden, auf die Frage der Grundlagen des Wettbewerbs zwischen See- und Luft-Fahrgastverkehr, auf die Problematik der Seeverkehrsstatistik und auf die der Schiffbaukapazit?ten.

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Vorbemerkungistereinheiten vergleichbar ist, für einen exakten Vergleich ihrer bef?rderungswirtschaftlichen Qualit?ten über l?ngere Zeitr?ume fehlen jedoch bisher einige Voraussetzungen. Registertons stellen keine Ma?st?be für die Ladekapazit?t eines Schiffes und also auch nicht von Flotten dar. Die Mehrheit de

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Seekan?le und Seeh?fenind durch diese drei Seekan?le in vergleichbaren Nettoregistertons 112,295 Mill. RT geführt worden. Hiervon entfielen auf den Suez-Kanal 62,7 Mill. NRT oder 55,8 vH des Tonnagedurchgangs durch die drei Seekan?le, auf den Panama-Kanal 28,3 Mill. NRT oder 25,2 vH und auf den Nord-Ostsee-Kanal 21,3 Mil