| 期刊全稱 | Betriebssichere Gleitlager | | 期刊簡(jiǎn)稱 | Berechnungsverfahren | | 影響因子2023 | Georg Vogelpohl | | 視頻video | http://file.papertrans.cn/185/184645/184645.mp4 | | 圖書封面 |  | | 影響因子 | Die Forschung im Bereich der Reibungserscheinungen ist nicht immer mit der notwendigen Gründlichkeit betrieben worden; nicht weniger gilt das für die Anwendung in der Technik. So wurden die mit den unzul?nglichen Schlitten- versuchen der ersten Zeit bis zu COULOMB und MORIN gewonnenen Ergebnisse als Gesetze anerkannt, obwohl die Einrichtungen gar nicht geeignet waren, solche Aussagen verbindlich zu liefern. Die kurzen Gleitwege und die ungleich- f?rmigen Geschwindigkeiten lie?en das Erkennen tieferer Zusammenh?nge nicht zu. Daher kam es zu Fehlurteilen über den Reibungsvorgang, vor allem zu dem Schlu?, da? die Gleitreibung von der Geschwindigkeit unabh?ngig sei. Die daraus gezogenen Folgerungen haben die Vorstellungen vom Reibungsgeschehen bis in die Gegenwart beherrscht. Mit den Arbeiten von HIRN wurden zwar in der Mitte des vorigen Jahrhunderts Erkenntnisse gewonnen, die dem Gleitlager h?tten nützlich werden k?nnen. Aber die Technik lehnte sie ab und blieb bei den zu Gesetzen erhobenen Ergeb- nissen von MORIN und COULOMB. Diese waren einfacher als die von HIRN ge- fundenen, aber in Anwendung auf das Gleitlager nicht mehr richtig; denn die Reibung ist hier mit der Geschwindigkeit | | Pindex | Book 19581st edition |
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