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Titlebook: Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes; Peter Musch Book 2021 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an S

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樓主: DEIFY
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發(fā)表于 2025-3-25 06:36:26 | 只看該作者
Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes978-3-658-36428-1Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
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發(fā)表于 2025-3-25 11:19:05 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-94-011-2819-3enommen, die mit einer zunehmenden Hybridisierung des Antriebsstrangs einhergeht. Hierdurch sind insbesondere neue Funktionalit?ten zur Wirkungsgradsteigerung wie beispielsweise Stopp-Start-, Segeln-Funktionen oder pr?diktive Betriebsstrategien in verschiedenen Auspr?gungen hinzugekommen.
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發(fā)表于 2025-3-25 11:39:49 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 15:48:39 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 22:26:51 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 03:17:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 06:33:21 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-94-011-2819-3Als Simulationsprogramm wurde Amesim von Siemens PLM Software verwendet. Amesim ist ein 1D objektorientiertes Simulationswerkzeug, das dom?nenübergreifende Modellierung technischer Systeme erm?glicht. Eine Parametrisierung bestehender Modelle aus einer Vielzahl an Bibliotheken ist m?glich, bei der Benutzer die Modellierungstiefe einstellen k?nnen.
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發(fā)表于 2025-3-26 12:05:32 | 只看該作者
Stand der Technik,Ein Fahrzeuggetriebe wird dazu ben?tigt, die vier Hauptfunktionen bereitzustellen.
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發(fā)表于 2025-3-26 13:48:25 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 20:27:49 | 只看該作者
Peter MuschSignifikanter Beitrag zu einem verminderten Flottenverbrauch
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