找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開始

掃一掃,訪問微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Automobil-Sensorik 3; Prinzipien, Technolo Thomas Tille Book 2020 Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von Springer Nature 2020 Autom

[復(fù)制鏈接]
樓主: 突然
21#
發(fā)表于 2025-3-25 04:20:06 | 只看該作者
22#
發(fā)表于 2025-3-25 09:02:55 | 只看該作者
,Innovative H2-Sensorik für Brennstoffzellen-Fahrzeuge,iversit?re Redundanz erm?glicht. Damit sind kostengünstige applikationsspezifische und validierbare H.-Sensorsysteme mit breitem Messbereich sowie hoher Sensitivit?t, Selektivit?t, Stabilit?t und Sicherheit realisierbar, die insbesondere für sicherheitsrelevante Applikationen geeignet sind.
23#
發(fā)表于 2025-3-25 12:04:25 | 只看該作者
24#
發(fā)表于 2025-3-25 16:44:16 | 只看該作者
,Miniaturisierte 3D Time-of-Flight-Kamera zur Innenraumüberwachung und Gestensteuerung im Automobil,aturisierung der ToF-Kamera ist ein neuartiges hybrides Linsensystem, welches über den gesamten Winkelbereich von mehr als 110° eine MTF-Performance zwischen 0,5 und 0,8 erreicht, was eine gute Abbildungsqualit?t für den gesamten betrachteten Objektbereich gew?hrleistet.
25#
發(fā)表于 2025-3-25 22:39:27 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-476-00372-0en aufgrund technischer Nachteile und vor allem wegen ihrer Kosten nur in wenigen Sonderapplikationen Anwendung. Durch die Einführung von optimierten, kernlosen magnetischen Sensoren ist es m?glich kostensensitive Applikationen mit sehr hohen Anforderungen an die Leistungsf?higkeit und auch die funktionale Sicherheit zu adressieren.
26#
發(fā)表于 2025-3-26 02:31:15 | 只看該作者
27#
發(fā)表于 2025-3-26 05:49:17 | 只看該作者
Die Glücksforschung kommt voranzichten. In diesem Beitrag wird ein softwarebasierter Ansatz eines thermodynamischen Modells auf Basis von Energiebilanzen im Fahrzeuginnenraum vorgestellt. Die Ergebnisse werden an Hand von Simulationen und Messungen diskutiert.
28#
發(fā)表于 2025-3-26 09:36:03 | 只看該作者
29#
發(fā)表于 2025-3-26 15:16:26 | 只看該作者
30#
發(fā)表于 2025-3-26 18:42:18 | 只看該作者
Datenfusionsbasiertes, thermodynamisches Sensormodell zur Innentemperaturerfassung,zichten. In diesem Beitrag wird ein softwarebasierter Ansatz eines thermodynamischen Modells auf Basis von Energiebilanzen im Fahrzeuginnenraum vorgestellt. Die Ergebnisse werden an Hand von Simulationen und Messungen diskutiert.
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點(diǎn)評 投稿經(jīng)驗(yàn)總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋| 派博傳思國際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-23 14:02
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
普安县| 盐亭县| 洛川县| 武定县| 安陆市| 巴青县| 景德镇市| 故城县| 稻城县| 丹阳市| 聂拉木县| 广南县| 青岛市| 贡嘎县| 鄱阳县| 嵩明县| 饶河县| 古丈县| 外汇| 五河县| 达州市| 奉新县| 天峨县| 阿尔山市| 高阳县| 泉州市| 监利县| 隆尧县| 海门市| 利川市| 泽州县| 高唐县| 淳安县| 丁青县| 绿春县| 桂东县| 拉孜县| 大渡口区| 松江区| 铁岭市| 常山县|