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Titlebook: Advances in Fluid and Thermal Engineering; Select Proceedings o Basant Singh Sikarwar,Bengt Sundén,Qiuwang Wang Conference proceedings 2021

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樓主: Inveigle
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發(fā)表于 2025-3-26 23:57:54 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 04:38:33 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 09:09:18 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 12:27:26 | 只看該作者
Heat Dissipation Characteristics of a FSAE Racecar Radiator,978-3-663-04295-2
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發(fā)表于 2025-3-27 17:21:32 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 20:53:20 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 23:26:53 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 05:15:11 | 只看該作者
Feuerungen und Dampfkesselwirtschaft,ion inside the cylinder is considered to be the desired way to improve combustion efficiency and reduce engine emissions. The present study investigates the effect of swirl and tumble motion on combustion characteristics of gasoline–methanol blend in the SI engine. This study presents a new approach
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發(fā)表于 2025-3-28 06:19:09 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 11:35:58 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-663-20192-2ume of fluid (VOF) method. .-. (B-CICSAM), .-. (M-CICSAM), .-.-. (FBICS) and . (CUIBS) are compared in the present study. Comparisons are based on the . norm of the mass loss and topological accuracies shown by the above schemes when subjected to the known flow field causing shearing and deformation
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