作者: Handedness 時(shí)間: 2025-3-21 20:23 作者: Observe 時(shí)間: 2025-3-22 01:26 作者: 解決 時(shí)間: 2025-3-22 04:39 作者: 辯論 時(shí)間: 2025-3-22 09:36 作者: FLIRT 時(shí)間: 2025-3-22 13:58 作者: FLIRT 時(shí)間: 2025-3-22 20:30 作者: atopic-rhinitis 時(shí)間: 2025-3-22 21:26 作者: BLOT 時(shí)間: 2025-3-23 01:26
,Weitere Anmerkungen zum Verdr?ngungsvolumen und Auftriebszentrum,anten (ersten) Momente abgeleitet und L?ngs- und Quermomente zweiter Ordnung für verschiedene Formen definiert und illustriert. Das Parallelachsen-Theorem und die Positionen des transversalen und longitudinalen Metazentrums in Bezug auf VCB werden definiert.作者: Foreknowledge 時(shí)間: 2025-3-23 08:58 作者: 骨 時(shí)間: 2025-3-23 10:59
https://doi.org/10.1007/978-3-322-84515-3tschaft dient. Wenn wir Produktion als die Schaffung von Nutzen definieren, d. h. die Qualit?t der Nützlichkeit, dann schafft der Transport den Nutzen von Ort und Zeit. Das hei?t, Güter, die an einem Ort zu einer Zeit wenig oder gar keinen Nutzen haben, k?nnen an einem anderen Ort zu einer anderen Z作者: 樹上結(jié)蜜糖 時(shí)間: 2025-3-23 17:40
https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9216-1nd Auftriebskr?fte werden eingeführt.Das allgemeine Konzept der Stabilit?t wird definiert und stabiles, instabiles und neutrales Gleichgewicht sowie das Konzept der Stabilit?t für schwimmende und untergetauchte Schiffe werden veranschaulicht.作者: 合并 時(shí)間: 2025-3-23 22:00 作者: 昆蟲 時(shí)間: 2025-3-23 23:01 作者: 名字 時(shí)間: 2025-3-24 05:23 作者: 發(fā)酵劑 時(shí)間: 2025-3-24 07:57
https://doi.org/10.1007/978-3-322-96597-4slinie der Auftriebskraft durch das Quermetazentrum verl?uft, ohne dass sich dieser verschiebt. Kr?ngungswinkel k?nnen durch den Einfluss des Windes oder durch das Bewegen von Masse innerhalb des Schiffs, aber auch durch ?hnliche Ursachen hervorgerufen werden. Diese führen zu einem Kr?ngungsmoment a作者: chalice 時(shí)間: 2025-3-24 12:33 作者: parsimony 時(shí)間: 2025-3-24 18:14 作者: Brain-Waves 時(shí)間: 2025-3-24 22:07 作者: HPA533 時(shí)間: 2025-3-25 00:50 作者: 玩笑 時(shí)間: 2025-3-25 06:41 作者: ACE-inhibitor 時(shí)間: 2025-3-25 10:27
,Einführung in die Schiffbaukunst,tschaft dient. Wenn wir Produktion als die Schaffung von Nutzen definieren, d. h. die Qualit?t der Nützlichkeit, dann schafft der Transport den Nutzen von Ort und Zeit. Das hei?t, Güter, die an einem Ort zu einer Zeit wenig oder gar keinen Nutzen haben, k?nnen an einem anderen Ort zu einer anderen Z作者: 綁架 時(shí)間: 2025-3-25 15:32
,Gleichgewichts- und Stabilit?tskonzepte für schwimmende K?rper,nd Auftriebskr?fte werden eingeführt.Das allgemeine Konzept der Stabilit?t wird definiert und stabiles, instabiles und neutrales Gleichgewicht sowie das Konzept der Stabilit?t für schwimmende und untergetauchte Schiffe werden veranschaulicht.作者: 連鎖 時(shí)間: 2025-3-25 17:09
Berechnung von Volumen und Auftriebsschwerpunkten,unkt berechnen zu k?nnen. Um die Gewichte und Schwerpunkte einer Deckplatte oder einer Schottplatte zu berechnen, muss man die Fl?che und den Fl?chenschwerpunkt einer Platte berechnen k?nnen, deren Umriss durch die Rumpfform definiert ist. Wir müssen in der Lage sein, Fl?chen und Fl?chenschwerpunkte作者: Jocose 時(shí)間: 2025-3-25 20:05 作者: 盤旋 時(shí)間: 2025-3-26 02:24 作者: HAIL 時(shí)間: 2025-3-26 06:42 作者: perjury 時(shí)間: 2025-3-26 10:45 作者: Encapsulate 時(shí)間: 2025-3-26 15:46 作者: tenuous 時(shí)間: 2025-3-26 20:27
Schottenberechnungen,weise in ihrem Inneren in wasserdichte Abteilungen unterteilt, um das Ausma? der überschwemmung zu begrenzen, die nach strukturellen Sch?den durch Kollision, Grundberührung oder Wetterbelastung entstehen. W?hrend der Konstruktion des Schiffs werden Berechnungen durchgeführt, die dem Schiffsbauingeni作者: BADGE 時(shí)間: 2025-3-26 21:23 作者: emission 時(shí)間: 2025-3-27 04:59 作者: minaret 時(shí)間: 2025-3-27 07:32
Schottenberechnungen,digkeit, solche Anforderungen zu erfüllen, aber die Schiffe dürfen bis zu einem gr??eren Tiefgang beladen werden, wenn sie es tun. Kriegsschiffe müssen offensichtlich sehr hohe Unterteilungsstandards erfüllen, um ihre milit?rische Rolle zu erfüllen. Freizeitboote sind ein Sonderfall, da h?ufig mit S作者: TOXIN 時(shí)間: 2025-3-27 12:51
,Stabilit?tsmethodik der zweiten Generation,w?hrend die dritte aus einer direkten Stabilit?tsbewertung (DSA, engl. direct stability assessment) besteht, die durch die Verwendung von Software durchgeführt wird, die modernste Schiffsmodelle implementiert hat. Wir k?nnten auch eine eher statische Analyse auf der ersten Stufe beobachten, die sich作者: arboretum 時(shí)間: 2025-3-27 17:02
Die Phase der Strategieimplementierungdigkeit, solche Anforderungen zu erfüllen, aber die Schiffe dürfen bis zu einem gr??eren Tiefgang beladen werden, wenn sie es tun. Kriegsschiffe müssen offensichtlich sehr hohe Unterteilungsstandards erfüllen, um ihre milit?rische Rolle zu erfüllen. Freizeitboote sind ein Sonderfall, da h?ufig mit S作者: 疲憊的老馬 時(shí)間: 2025-3-27 19:51 作者: CLOWN 時(shí)間: 2025-3-28 00:13
https://doi.org/10.1007/978-3-322-96589-9In diesem Kapitel werden die Konzepte des Tr?gheitsmoments und eines Kr?ftepaares eingeführt. Die Koordinaten des Schwerpunkts eines dreidimensionalen Gewichtssystems werden abgeleitet. Und durch eine typische Berechnung wird der Schwerpunkt eines Schiffs bestimmt.作者: ELUC 時(shí)間: 2025-3-28 04:43 作者: Grievance 時(shí)間: 2025-3-28 09:13 作者: 鎮(zhèn)痛劑 時(shí)間: 2025-3-28 11:17 作者: 擁護(hù)者 時(shí)間: 2025-3-28 15:41 作者: NORM 時(shí)間: 2025-3-28 22:32 作者: Exclude 時(shí)間: 2025-3-28 23:21
https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9216-1nd Auftriebskr?fte werden eingeführt.Das allgemeine Konzept der Stabilit?t wird definiert und stabiles, instabiles und neutrales Gleichgewicht sowie das Konzept der Stabilit?t für schwimmende und untergetauchte Schiffe werden veranschaulicht.作者: erythema 時(shí)間: 2025-3-29 04:02 作者: Jocose 時(shí)間: 2025-3-29 08:40 作者: BET 時(shí)間: 2025-3-29 12:23 作者: 我的巨大 時(shí)間: 2025-3-29 18:42
,Gleichgewichts- und Stabilit?tskonzepte für schwimmende K?rper,nd Auftriebskr?fte werden eingeführt.Das allgemeine Konzept der Stabilit?t wird definiert und stabiles, instabiles und neutrales Gleichgewicht sowie das Konzept der Stabilit?t für schwimmende und untergetauchte Schiffe werden veranschaulicht.作者: Hemodialysis 時(shí)間: 2025-3-29 19:42 作者: 無(wú)法取消 時(shí)間: 2025-3-30 01:13 作者: COUCH 時(shí)間: 2025-3-30 06:36
,Gro?winkelstabilit?t,h eine Kurve der aufrichtenden Hebel (.) als Funktion des Kippwinkels . beschrieben. In diesem Kapitel werden Einflüsse verschiedener Parameter aufGZ?diskutiert, eine Berechnungsmethode der Ver?nderung vonGZ?mit dem Kippwinkel erkl?rt, die dynamische Stabilit?t eingeführt und verschiedene Kriterien für dieGZ-Kurve aufgelistet.作者: 生來(lái) 時(shí)間: 2025-3-30 11:38
Andrew Troelsenrtners, and information processing capacity and demands. Implications for TMS theory are discussed, in particular for the type of cues used to infer expertise and credibility, for the scope of these inferences, and for more collective and collaborative forms of expertise assessment. Furthermore, thi作者: 使殘廢 時(shí)間: 2025-3-30 16:20 作者: jumble 時(shí)間: 2025-3-30 17:19
,‘Race’, Culture and Representation: The Changing Contours of Identity Politics,n the chapter in relation to recent developments in the theorisation of black identity politics, focusing in particular on the overlapping notions of ‘new ethnicities’ (Hall 1996[1989], 1999; Gilroy 1993), ‘hybridity’ (Werbner and Modood 1997), and ‘intersectionality’ (Young 1990; Collins 1998, 2000).作者: 悅耳 時(shí)間: 2025-3-30 21:07
Die Strafbarkeit von Entscheidungstr?gern des Krankenhausmanagements wegen Organisationsverschuldens作者: Encephalitis 時(shí)間: 2025-3-31 04:36 作者: Circumscribe 時(shí)間: 2025-3-31 06:12
