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標題: Titlebook: Au?ergew?hnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren; Eine Untersuchung R. Colell Book 1921 Springer-Verlag Berlin Heidelbe [打印本頁]

作者: 抵押證書    時間: 2025-3-21 17:55
書目名稱Au?ergew?hnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren影響因子(影響力)




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書目名稱Au?ergew?hnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren被引頻次




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書目名稱Au?ergew?hnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren年度引用




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書目名稱Au?ergew?hnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren讀者反饋




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作者: Pageant    時間: 2025-3-21 21:15
Au?ergew?hnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren978-3-662-26665-6
作者: 果核    時間: 2025-3-22 03:23

作者: Inculcate    時間: 2025-3-22 08:10

作者: 倔強不能    時間: 2025-3-22 10:21

作者: Incorporate    時間: 2025-3-22 16:56

作者: Explicate    時間: 2025-3-22 20:34
http://image.papertrans.cn/b/image/166926.jpg
作者: 紋章    時間: 2025-3-22 22:32

作者: Felicitous    時間: 2025-3-23 05:02

作者: 聾子    時間: 2025-3-23 07:41

作者: Polydipsia    時間: 2025-3-23 11:16

作者: inclusive    時間: 2025-3-23 14:47
,Die Zündungen im Brennstoffventil,ehr oder weniger gro?er L?nge mit heftigem Knall aufrei?t, ohne da? die eigentliche. Ursache dieses Vorganges in jedem Fall festgestellt werden kann. Eine Aufkl?rung der hierbei sich abspielenden Vorg?nge und der Ursache derselben st??t deshalb jedesmal auf Schwierigkeiten, weil in den meisten F?lle
作者: aqueduct    時間: 2025-3-23 19:13

作者: abreast    時間: 2025-3-24 00:06
Der schnelle Marsch durch die Institutionengen vorher nicht vorhanden sind. Mit dem Aufrei?en der Einblaseleitung erfolgt fast stets auch ein Sprengen des Einsatzes des Brennstoffventils, wenn derselbe wie gew?hnlich aus Gu?eisen hergestellt ist, zumal diese Eins?tze durch die Bohrung für die Brennstoffzuführung meist sehr geschw?cht sind.
作者: 制定    時間: 2025-3-24 05:38
Einleitung,st?rende Wirkung in vielen F?llen nicht nur schwere Havarien an den Maschinen entstanden sind, sondern da? auch das Bedienungspersonal h?ufig hierdurch gef?hrdet worden ist. Es ist deshalb von weittragender Bedeutung, da? alle bei diesen Vorg?ngen auftretenden Fragen restlos gekl?rt werden.
作者: 異端邪說下    時間: 2025-3-24 08:02
,Die Zündungen im Brennstoffventil,gen vorher nicht vorhanden sind. Mit dem Aufrei?en der Einblaseleitung erfolgt fast stets auch ein Sprengen des Einsatzes des Brennstoffventils, wenn derselbe wie gew?hnlich aus Gu?eisen hergestellt ist, zumal diese Eins?tze durch die Bohrung für die Brennstoffzuführung meist sehr geschw?cht sind.
作者: overshadow    時間: 2025-3-24 11:08

作者: Atrium    時間: 2025-3-24 18:41

作者: TAIN    時間: 2025-3-24 22:44
,Die Zündungen im Arbeitszylinder,temperatur, welche dem Kompressionsenddruck von 32 – 34 at entspricht, entzündet, da die zu diesem Kompressionsdruck geh?rende Kompressionstemperatur wesentlich h?her ist als die Entzündungstemperatur des Treib?l-Luftgemisches.
作者: paragon    時間: 2025-3-25 01:57

作者: negotiable    時間: 2025-3-25 05:33
Book 1921 sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen
作者: theta-waves    時間: 2025-3-25 09:32
7樓
作者: 定點    時間: 2025-3-25 12:18
7樓
作者: exhibit    時間: 2025-3-25 18:40
7樓
作者: 輕信    時間: 2025-3-25 23:31
7樓
作者: Neuropeptides    時間: 2025-3-26 02:59
8樓
作者: JIBE    時間: 2025-3-26 04:51
8樓
作者: CAGE    時間: 2025-3-26 10:03
8樓
作者: Jargon    時間: 2025-3-26 13:40
9樓
作者: Hay-Fever    時間: 2025-3-26 19:07
9樓
作者: Offstage    時間: 2025-3-26 22:51
9樓
作者: 談判    時間: 2025-3-27 03:05
9樓
作者: 平躺    時間: 2025-3-27 05:36
10樓
作者: 共同給與    時間: 2025-3-27 13:04
10樓
作者: DOLT    時間: 2025-3-27 16:28
10樓
作者: 大喘氣    時間: 2025-3-27 21:38
10樓




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